Решение № 1214339, 12.12.2007, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

12.12.07 р. Справа № 29/349

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Пашко О.М.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: Відкритого акціонерного товариства “Вугільна компанія “Шахта “Красноармійська – Західна № 1” філія “Центральна збагачувальна фабрика “Чумаківська” м. Донецьк

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 2528,40 грн.

за участю представників сторін:

від позивача – Десятерик В.І., Кирилович В.В. – довір.

від відповідача – Цвітун М.М.(за довір.)

Суть спору:

Позивач, Відкрите акціонерне товариство “Вугільна компанія “Шахта “Красноармійська – Західна № 1” філія “Центральна збагачувальна фабрика “Чумаківська”, звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 2528,40 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену недостачу вантажу, що підтверджується комерційним актом № БИ 573480/81/3 від 14.08.2007 р. Позивач вважає, що нестача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог ст.ст. 105, 110, 113, 114 Статуту залізниць.

Відповідач надав відзив, у якому проти позову заперечує, оскільки вантаж надійшов у непошкодженому вагоні, завантажений засобами відправника без участі залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, встановив:

За залізничною накладною № 49377447 до позивача від ПП “Мегаполис” 13.08.2007 р. у вагоні № 65735763 надійшов вантаж – вугілля ДГ 13-100.

На станції Дебальцеве-Сортировочне, Донецька залізниця вагон № 65735763 був відчеплений та на станцію призначення Чумаково відправлен по досиланню за накладною № 49814755 до якої був прикладений комерційний акт № БИ 573480/81/3 від 14.08.2007 р.

На станції “Дебальцеве-Сортировочне” Донецької залізниці було проведено перевірку маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній № 49377447 у кількості 5600 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом № БИ 573480/81/3 від 14.08.2007 р.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 65735763 вантаж прибув у справному вагоні, навантаження у вагоні нижче рівня бортів на 100 мм, розрівняне, не маркіроване, зліва над 4, 5 люками поглиблення 3000х2000мм по ширині вагону.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 65735763 значиться загальна маса 88500 кг, нетто – 66800 кг, тара – 21700 кг; у дійсності надійшло брутто – 82900 кг, нетто – 61200 кг, тара – 21700 кг, тобто недостача склала 5600 кг.

Згідно рахунку–фактури № 26736 від 13.08.2007 року вартість 1 тони вантажу складає 376,25 грн. (без урахування ПДВ).

Відповідно до ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати під час його перевезення.

З урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто, встановленої п. 27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000 р. № 862/5083, в розмірі 1% загальна вартість недостачі у спірному вагоні склала 2226,80 грн.

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірному вагоні під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають частковому задоволенню в сумі 2226,80 грн.

Згідно до ст. 49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.ст. 110, 113, 114 Статуту залізниць України, “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49, 82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Відкритого акціонерного товариства “Вугільна компанія “Шахта “Красноармійська – Західна № 1” філія “Центральна збагачувальна фабрика “Чумаківська” до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 2528,40 грн. задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, р/рахунок № 260360300019 в Донецькій філії АБ “Експрес-Банк”, МФО 335838, код ЗКПО 01074957) на користь Відкритого акціонерного товариства “Вугільна компанія “Шахта “Красноармійська – Західна № 1” філія “Центральна збагачувальна фабрика “Чумаківська” (83031, м. Донецьк, вул. Баранникова, р/р 26003198013282 в Донбаській філії ВАТ “Кредитпромбанк” м. Донецька, МФО 335593, код ЗКПО 25906434) суму вартості нестачі – 2226,80 грн., витрати по сплаченому держмиту у сумі 89,83 грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 103,92 грн.

У задоволенні іншої частини позовних вимог відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошено в судовому засіданні.

Суддя Гаврищук Т.Г.